2019年9月25日第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌徐徐落入軌枕中，太焦高鐵全線正式進(jìn)入鋪軌階段。
太原至焦作高鐵全長(zhǎng)358.761公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。山西東南部出省大通道，起自山西省太原市，途經(jīng)晉中市、長(zhǎng)治市、晉城市等地，往南直達(dá)河南省焦作市，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)13座車站。太焦高鐵作為中國(guó)高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道中“呼(呼和浩特)南(南寧)高鐵”的重要組成部分，是山西和河南兩省沿線各地市通往長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶及東南沿海最便捷通道。
我公司負(fù)責(zé)監(jiān)理（中鐵12局施工）太焦高鐵全線鋪軌，采用的是我國(guó)自主研發(fā)的新型鋪軌機(jī)，同時(shí)還采用了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的工程調(diào)度運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)，確保軌道鋪設(shè)按計(jì)劃安全有序向前推進(jìn)。
預(yù)計(jì)，太焦高鐵將于2020年底開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)太原到焦作將由現(xiàn)在的10小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右。"
（北京瑞特監(jiān)理公司太焦高鐵監(jiān)理項(xiàng)目部 2019.09）
注：以上內(nèi)容，新華社北京9月26日電（記者 齊中熙）“記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，隨著第一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌徐徐落入軌枕中，山西東南部出省大通道太焦高鐵全線正式進(jìn)入鋪軌階段……”也進(jìn)行了報(bào)道。
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